Furch Dark Yellow OMc-RR a VTC

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Description

PRÉSENTATION

La Dark Yellow RR a appartient à la Yellow Series de Furch, luthier tchèque, et affiche une personnalité résolument sombre. Le palissandre indien (Indian Rosewood) y règne partout : table massive, dos et éclisses massifs, le tout en grade AA. Le manche est taillé dans l’acajou africain (African Mahogany), la touche et le chevalet dans l’ébène (Ebony). La caisse reçoit un vernis brillant à pores bouchés (Full-Pore High-Gloss Finish), conçu pour laisser le bois vibrer sans entrave, et chaque table est réglée individuellement par le soundboard voicing maison. Fabriquée en République tchèque, elle sort des ateliers Furch.

Le décor reste élégant et mesuré : rosace à double anneau d’abalone vert (green abalone), filet en faux écaille, touches de nacre. Côté forme, l’Orchestra Model pan coupé (OMc) cherche à faire sonner une caisse compacte comme un instrument plus grand. Le manche relève du CNR System® Active, pensé pour garder une jouabilité constante malgré les variations d’humidité. C’est une guitare pour le guitariste qui veut un instrument racé, de gabarit maniable, sans renoncer à une belle projection.

SENSATIONS & SONORITÉ

Le pan coupé dégage l’accès aux dernières cases, et la jonction du manche à la 14e frette laisse la main gauche circuler sans gêne. Le diapason de 650 mm (25,6″) offre une tension de cordes franche, tandis que la largeur au sillet de 45 mm (1,77″) laisse de la place au jeu aux doigts sans étaler la main. Le profil Soft V, un V doux, se loge naturellement dans la paume, le manche satiné glisse sans accrocher et les frettes polies renforcent le confort. Le rayon de touche de 400 mm (15,75″) reste assez plat pour enchaîner accords et phrases mélodiques.

La table en palissandre installe un son sombre et rond : des graves profonds, des médiums charnus, des aigus plus soyeux que cristallins, avec un sustain qui s’étire. Le gabarit Orchestra Model resserre l’ensemble et donne de la netteté à l’attaque, ce qui sert aussi bien les arpèges que le jeu en accords.

Manche Furch CNR System® Active

Évolution du CNR System® lancée par Furch fin 2024 : le manche garde la même hauteur de cordes quand l’humidité varie, et l’action se règle par une simple vis, sans retoucher le sillet de chevalet.

Coupe du manche Furch CNR System Active et ses sept éléments numérotés
  1. Structure en L allongée : talon plus stable, tension des cordes transmise à l’élément d’expansion et à la vis de réglage
  2. Vis excentrique : maintient fermement la position latérale du manche
  3. Tige de réglage double action : réglage précis de la courbure du manche
  4. Gaine en carbone : courbure stable dans le temps, même en conditions difficiles
  5. Joint de dilatation : absorbe le mouvement naturel du bois
  6. Élément d’expansion : cœur du système, il se dilate ou se contracte avec l’humidité et corrige seul l’angle du manche
  7. Vis de réglage de l’action : hauteur des cordes ajustée facilement, selon votre jeu

Par rapport au premier CNR System® : structure en L 60 mm plus longue et 45 % plus rigide. Selon les mesures de Furch, l’effet du joint de dilatation sur le son reste sous le seuil d’audibilité.

POINTS FORTS

  • Micro LR Baggs EAS-VTC monté dans la ouïe : la guitare est prête à être amplifiée
  • Mécaniques Gotoh 510 Silver Patina à boutons d’ébène (Ebony) poli : accord précis et stable dans la durée
  • Sillet et sillet de chevalet en Black TUSQ, ce dernier entièrement compensé : transmission nette et intonation juste
  • Touche en ébène (Ebony) ornée d’incrustations Eclipse en nacre blanche : lisible et raffinée
  • Chevalet en ébène (Ebony) et chevilles de chevalet à œil de nacre : un soin du détail en harmonie avec le décor sombre
  • Pare-plectre transparent anti-rayures, qui protège la table sans masquer la beauté du bois
  • Étui rigide Furch T-Line fourni : coque thermoformée renforcée de mousse rigide et intérieur moulé sur la guitare pour le transport

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Général
TypeGuitare électro-acoustique Orchestra Model pan coupé (OMc)
SérieYellow Series — Dark Yellow RR a
FabricationRépublique tchèque
Corps
TableMassive en palissandre indien (Indian Rosewood) — grade AA
Dos et éclissesMassifs en palissandre indien (Indian Rosewood) — grade AA
FiletFaux écaille (artificial tortoise) avec filet blanc de contraste
Filets décoratifsFilet de contraste noir et blanc en cinq couches
RosaceDouble anneau d’abalone vert (green abalone) avec filet noir et blanc
Finition tableVernis brillant à pores bouchés (Full-Pore High-Gloss Finish)
Finition dos et éclissesVernis brillant à pores bouchés (Full-Pore High-Gloss Finish)
Pare-plectreTransparent anti-rayures
Manche
Essence du mancheAcajou africain (African Mahogany)
Jonction manche/corpsCNR System® Active avec régulation automatique de la hauteur de cordes
Jonction à la caisse14e frette
Renfort de mancheTige de réglage double action renforcée carbone
Profil du mancheFurch Soft V
ToucheÉbène (Ebony)
Rayon de touche400 mm (15,75″)
IncrustationsEclipse, cercles en nacre blanche
Repères latérauxNacre blanche
Diapason650 mm (25,6″)
Largeur au sillet45 mm (1,77″)
Espacement cordes au sillet38 mm (1,50″)
SilletBlack TUSQ
FrettesPolies
Placage têteÉbène (Ebony)
Finition mancheSatinée à pores bouchés (Full-Pore Smooth-Slide Satin Finish)
Finition têteVernis brillant à pores bouchés (Full-Pore High-Gloss Finish)
Électronique
MicroLR Baggs EAS-VTC — monté dans la ouïe
Accastillage
ChevaletÉbène (Ebony)
Chevilles de chevaletÉbène (Ebony) avec œil de nacre
Sillet de chevaletBlack TUSQ, entièrement compensé
Espacement cordes au chevalet55 mm (2,17″)
MécaniquesGotoh 510 Silver Patina — rapport 1:21
Boutons de mécaniquesÉbène (Ebony) poli
Cordes & accessoires
CordesD’Addario XSAPB1253
ÉtuiÉtui rigide Furch T-Line

EN RÉSUMÉ

Du palissandre sur toute la caisse, un vernis brillant sombre et un gabarit OMc à pan coupé : cette Dark Yellow cultive un caractère chaleureux et racé. Son micro intégré l’emmène en amplification sans détour, pour qui apprécie autant la belle ouvrage que le jeu tout en finesse.

Furch Dark Yellow OMc-RR a VTC
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